ハリアーの車種情報
1997年に誕生したハリアーは高級サルーンの基本性能を備えたラグジュアリーSUVとして53 万台を売り、世界で最もポピュラーなSUVという独自のジャンルを築いてきた。2代目にバトンタッチされたのは2003年2月。新設計のプラットフォームを採用し、ハンドリング性能と先進の安全性を特徴とする。外観は初代モデルのアイデンティティを受け継ぎつつ、シャープなヘッドランプなどが走りを予感させる。六角形のバックウインドも特徴的だ。インパネデザインは独特の形状を採用。ボディサイズを拡大してゆとりの室内とラゲージスペースを実現した。リヤシートは4：2：4分割可倒式を採用し、120mmのシートスライドや左右独立リクライニングが可能だ。バックドアを開けると同時にトノカバーが巻き取られるシステムや、ボタンひとつで開くデッキアンダートレイなど、便利な装備も採用。エンジンは直列4気筒2.4リッターとV型6気筒3.5リッターの2機種。マニュアル感覚のシフト操作が可能なシーケンシャルシフトマチック付き5速ATまたは4速ATとなる。2004年7月にはオプション装備の適用グレードを拡大したほか、高級・安全装備を充実させた。2006年1月にはV6エンジンを3.0リッターから3.5リッターに排気量アップしたほか、350Gに VSC＆TRCを標準装備するなど、装備の充実化を図った。2007年1月にはフロントグリルの形状を変更するなどの改良を行った。2009年1月にはレクサスRXへと事実上のフルモデルチェンジが行われたが、ハリアーもバリエーションを2.4リッター車に絞って継続して販売されている。
ハリアーのグレード情報
2009年1月の変更で、3.5リッター車が廃止されたため、標準グレードは240Gのみに絞られた。これにクロームメタリック塗装のアルミホイールやインテリジェントAFS(ヘッドライトコントロール)、ステアリングオーディオスイッチ、運転席8 ウェイパワーシートなどを採用したLパッケージが設定され、さらに最上級モデルとして、18インチタイヤ＆クロームメタリック塗装のアルミホイールや11 スピーカーサウンドシステム、助手席4ウェイパワーシートなどを採用したプレミアムLパッケージが設定されている。標準仕様、Lパッケージ、プレミアムパッケージともFFの2WDと4WDが設定されている。
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